Парусник красив не потому, что он летит по волнам.
Он летит, потому что красив...
Он летит, потому что красив...
- Home
- Модели
- Галерея - все моделиМодели кораблей, представленные участниками проекта
- Модели в продажеМодели кораблей, выставленные на продажу
- Выставочные моделиВыставочные модели кораблей
- Интерпретации на тему...Вольные ассоциации, вызванные некоторыми из моделей, выставленных на сайте
- Архив сайтаМодели кораблей, когда-либо экспонировавшихся на сайте
- Судовой журнал
- Помощь
- Карта сайта
- Контакты
Размерения рангоута российских бригов
Ваша выборка:
Бриг Орфей
Источник:
"Размерения рангоутов на судах Черноморского Флота", г. Николаев, 1852 г.
Главные размерения (с учетом масштаба):
Длина (Ф. - д.): 109 - 7
Ширина (Ф. - д.): 34 - 6
(общие сведения о бриге Орфей здесь)
Рангоут брига
| Грот | Фок | |||||
| Длина (Ф. - д.) |
Диаметр (д.) |
Топы/ноки (Ф. - д.) |
Длина (Ф. - д.) |
Диаметр (д.) |
Топы/ноки (Ф. - д.) |
|
| Мачта (вся длина) | 75 - 0 | 24 3/4 | 12 - 3 | 67 - 9 | 22 3/8 | 12 - 0 |
| в т.ч. от палубы до топа | 48 - 9 | - | - | 42 - 0 | - | - |
| часть в судне | 13 - 10 | - | - | 13 - 9 | - | - |
| Стеньга (вся) | 44 - 0 | 13 1/2 | 6 - 10 | 43 - 2 | 13 1/2 | 6 - 10 |
| Брам-стеньга (по ванты) | 23 - 0 | 8 1/4 | - | 23 - 0 | 8 1/4 | - |
| Бом-брам-стеньга (от заплечиков до заплечиков) | 15 - 4 | - | - | 15 - 4 | - | - |
| Флагшток | 7 - 8 | - | - | 7 - 8 | - | - |
| Трисель-мачта | - | - | - | 28 - 2 | 8 - 0.625 | - |
| Рей (весь) | 60 - 0 | 14 | 5 - 0 | 60 - 0 | 14 | 5 - 0 |
| Марса-рей (весь) | 47 - 0 | 10 | 7 - 10 | 47 - 0 | 10 | 7 - 10 |
| Брам-рей (весь) | 30 - 3 | 6 3/4 | 2 - 6 | 30 - 3 | 6 3/4 | 2 - 6 |
| Бом-брам-рей (весь) | 21 - 5 | 4 3/8 | 1 - 10 | 21 - 5 | 4 3/8 | 1 - 10 |
| Гафель (кроме ноков) | 37 - 9 | 9 3/4 | 2 - 6 | 21 - 4 | 6 1/2 | 2 - 6 |
| Гафель штормовой | 19 - 0 | 8 1/4 | 2 - 6 | - | - | - |
| Гик (кроме ноков) | 59 - 0 | 13 3/4 | 1 - 0 | - | - | - |
| Марса-лисель-спирты | 30 - 0 | 6 | - | 30 - 0 | 6 | - |
| Марса-лисель-рей | 19 - 3 | 4 | 1 - 7 | 19 - 3 | 4 | 1 - 7 |
| Брам-лисель-спирты | 23 - 6 | 4 3/4 | - | 23 - 6 | 4 3/4 | - |
| Брам-лисель-рей | 15 - 0 | 3 | 1 - 3 | 15 - 0 | 3 | 1 - 3 |
| Выстрелы для ундер-лиселей | - | - | - | 40 - 0 | 7 1/4 | 8 - 10 |
| Ундер-лисель-рей, большой | - | - | - | 20 - 0 | 4 | - |
| Ундер-лисель-рей, малый | - | - | - | 13 - 4 | 2 3/4 | - |
| Грот | Фок | |||||
| Длина (Ф. - д.) |
Толщина (д.) |
Ширина (д.) (Ф. - д.)* |
Длина (Ф. - д.) |
Толщина (д.) |
Ширина (д.) (Ф. - д.)* |
|
| Саленги на мачты | 8 - 8 | 12 1/2 | 8 1/4 | 8 - 0 | 11 1/4 | 7 1/2 |
| Саленги на стеньги | 5 - 1 | 8 3/4 | 4 3/8 | 5 - 1 | 8 3/4 | 4 3/8 |
| Краспицы для марсов, передняя | 13 - 10 | 5 1/2 | 8 1/4 | 13 - 7 | 5 | 7 1/2 |
| Краспицы для марсов, задняя | 16 - 4 | 5 1/2 | 8 1/4 | 16 - 0 | 5 | 7 1/2 |
| Краспицы на стеньги, передняя | 10 - 2 | 3 7/8 | 4 3/8 | 10 - 2 | 3 7/8 | 4 3/8 |
| Краспицы на стеньги, задняя | 11 - 2 | 3 7/8 | 4 3/8 | 11 - 2 | 3 7/8 | 4 3/8 |
| Эзельгофты на мачты | 4 - 2 | 9 | 2 - 0* | 4 - 0 | 9 | 2 - 0* |
| Эзельгофты на стеньги | 2 - 7 | 5 1/2 | 1 - 2* | 2 - 7 | 5 1/2 | 1 - 2* |
| Марсы | 9 - 2 | 2 1/2 | 14 - 8* спереди 17 - 2* сзади |
8 - 6 | 2 1/2 | 14 - 5* спереди 16 - 10* сзади |
| Длина (Ф. - д.) |
Диаметр (д.) |
Топы/ноки (Ф. - д.) |
|
| Бушприт (вся длина) | 43 - 0 | 23 1/2 | - |
| - часть вне судна | 31 - 0 | - | - |
| - часть внутри судна | 14 - 0 | - | - |
| Утлегарь | 33 - 0 | 10 1/4 | - |
| Бом-утлегарь | 39 - 7 | 6 5/8 | 5 - 0 |
| Мартин-гик | 11 - 0 | 5 1/2 | 2 - 6 |
| Эзельгофт на бушприт | 3 - 7 | 7 толщина |
1 - 7 ширина |
| Флагшток на корму | 29 - 8 | 5 3/8 | - |
| Флагшток на бушприт | 13 - 2 | 2 5/8 | - |
Все замечания и предложения, дополнения и уточнения, а тем более указания на обнаруженные АшиПки и ляпы, принимаются (с благодарностью) здесь.
Судомоделисты, присоединяйтесь!
Регистрация
Поиск Модели:
Раздел -Судовой Журнал-
Модели кораблей
- Галерея моделей кораблей
Модель -Корабль-Призрак Летучий Голландец Flying Dutchman-
Автор(владелец):AlexPo
